エラスペーブ

特殊弾力性アスファルトを用いた加熱アスファルト混合物です。優れた疲労抵抗性により、リフレクションクラックの抑制に効果的な舗装を構築できます。

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NEWシャレトンカラーＳ

自然土風カラー舗装「シャレトンカラーＳ」は、舗装表面に自然色特殊カラー塗布材を吹き付けることで、土のような風合いに仕上げるカラー舗装です。周辺環境との調和や景観性向上ができ、癒やしの空間をかもし出すことができます。

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NEWポリシールシリケート

新設または既設の半たわみ性舗装上にけい酸塩系表面含浸材「スマートシリケート」を塗布し、舗装表面を強化する工法です。半たわみ性舗装の耐摩耗性の向上による粉塵発生を抑制するとともに、舗装の長寿命化が図れます。

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NEWスマートモルタル

急速硬化型樹脂系角欠け・段差補修材「スマートモルタル」は、構造物や舗装の角欠け・へこみ・段差などを短時間で修復できる、樹脂モルタルタイプの補修材です。下地との接着性に優れ、柔軟性もあるため、剥がれや割れがありません。特別な道具は使わないので取り扱いが簡単です。

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NEWMBO促進酸化処理工法

超微細な泡「マイクロバブル」と「過酸化水素水」のチカラで、強力な酸化物質を大量に発生させ、酸化処理することによって汚染物質を一気に分解・無害化します。トリクロロエチレンなどの有機溶剤（VOC）以外にも、将来の規制が予想される 1.4-ジオサキンや、工場廃液中の水質汚染物質（COD、着色水）など、幅広い汚染水に適用可能です。

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• カテゴリー：土壌・地下水の浄化 ＞ 油分浄化・VOCs浄化

NEWグリップサーフ

舗装の表面に型を押込んで路面に格子状の溝を設けた新しい交通安全対策工法です。この溝により、雨天時や冬期の車両走行安全性を向上させた舗装です。

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• カテゴリー：舗装工法 ＞ 車道アスファルト舗装 ＞ 交通安全対策

ハイリジッドベース

高剛性アスファルト混合物*を使用した上層路盤です。通常の上層路盤と比較して剛性が非常に高いため、既設の下層路盤への荷重負荷を低減でき、アスファルト舗装の高耐久化や長寿命化を図ることができます。
*1990年代にフランスで開発され、イギリスをはじめ世界各地で採用されている混合物です。堅くて曲がりにくい、丈夫なアスファルト混合物です。
※ この技術は㈱高速道路総合技術研究所との共同研究により開発した舗装技術です。

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NEW高濃度酸素水注入型　原位置バイオ工法

分解微生物を活性化するために、栄養塩のほかに高濃度酸素水を簡易薬液注入装置を用いて注入し、土壌汚染を浄化する工法です。

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NEWアストリーナ

舗装現場で生じたアスファルト乳剤、タール、ピッチの汚れを、スプレーし・拭き取ることで、すばやく簡単に除去できる洗浄剤です。

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• カテゴリー：製品 ＞ アスファルト乳剤

NEWポリシールLC

耐久性に優れる半たわみ性舗装「ポリシール」の建設材料に低炭素資材を使用することにより、舗装建設段階のCO₂排出量を削減した環境配慮型舗装です。

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• カテゴリー：舗装工法 ＞ 車道アスファルト舗装 ＞ 環境対策

あっスプレー

接着性に優れる新しいタイプのアスファルト系道路舗装材料です。散布面がアスファルト混合物・セメントコンクリート舗装のどちらにも使用できます。

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NEWパーフェクトクールU

水系アクリルウレタン樹脂を使用した全天候型のウレタン弾性系遮熱性舗装です。 柔らかく路面温度の上昇を抑制するため、人に優しい舗装です。

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ハードフレッシュ工法

コンクリート床版に生じた貫通ひび割れや微細なひび割れに深く浸透・接着する高浸透型防水材とアスファルト加熱型塗膜防水材の併用により、高い防水効果と補強効果が期待できる道路橋床版防水工法（※）です。
施工や養生時間が短いため、時間に制約のある橋面舗装の修繕時に適した工法です。
※首都高速道路株式会社 設計要領準拠

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薄層エスマックC

特殊添加剤によりひび割れ抵抗性と施工性を向上させた砕石マスチック混合物を薄層で舗設する工法です。リフレクションクラックの抑制効果が高く、薄層施工のため経済性にも優れた舗装が構築できます。

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NEWデコターフ

表層の特殊な多層構造により、高いプレー性と耐久性を併せ持つ高品質なテニスコートです。全米オープンにおける30年以上の実績に加え、アテネ、北京オリンピックでも採用されるなど、国際的に高い評価を受けているコートです。
※当社はデコターフの日本総代理店スポーツサーフェス株式会社と業務提携しています。

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• カテゴリー：スポーツ・レジャー ＞ テニスコート

NEWスマートグース

従来のグースアスファルト混合物の性能をより向上させた改質グースアスファルト混合物です。優れた耐流動性とたわみ追従性を併せ持ち、従来のグースアスファルト特有の臭気発生を低減した混合物です。

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クイックガードS

速硬性の樹脂系ひび割れ補修材料です。主剤の入った容器に硬化剤を加えて振り混ぜるだけで準備ができ、容器先端をカットしてノズルから簡便に注入できます。

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NEWHRB工法

高強度のジオグリッドと拘束部材を用いた複合剛性層を路床に構築する工法です。地震による舗装の崩壊の防止や、アスファルト舗装路面の亀裂や段差の発生を抑制します。地震直後でも緊急車両の通行が可能で、人命救助や物資運搬が急務な初動を迅速に行えます。

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スマートオーバーレイ工法

工事騒音や規制時間が問題となる中小橋のコンクリート床版を補修・補強する工法です。打設には設置用大型クレーンや走行用レールが不要で、施工騒音の小さい「スマートフィニッシャ」を使用し、短い規制時間でスマートに増厚補強（オーバーレイ）を行います。

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エレファントヒータ

床版防水工事や舗装工事の事前処理として、降雨後や霧などにより湿潤状態となった床版や舗設作業前の路面を乾燥させるための自走式熱風型路面乾燥装置です。

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カメラアイ

橋梁床版上のアスファルト舗装工事において、ビデオカメラで捉えた基準高映像を解析してアスファルトフィニッシャによる敷均し高さを自動制御する技術です。

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ＷＳシステム-ＴＲ

タイヤローラの後方に発生させた磁界内にICタグを保有した現場従事者が誤進入した場合、タイヤローラを緊急停止させるシステムです。

・本システムは、一般社団法人IGSAP（セーフティグローバル推進機構）より「Safty2.0」の国内第一号認証取得（2018年2月28日）。

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スーパーエスマック

エスマック（砕石マスチック舗装（ＳＭＡ））の耐久性と排水性舗装の路面機能を併せ持つ新しいタイプの多機能舗装です。（独）土木研究所 寒地土木研究所との共同研究により開発しました。

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パターンドペーブ

ブロック柄や舗石柄がパターン化された特殊なワイヤーメッシュ（テンプレート）を用 いて、アスファルト舗装表面に立体模様を設けた景観舗装です。敷きならしたアスファル ト舗装あるいは加熱した既設アスファルト舗装の上からテンプレートを圧入し、しばら くして取り外すと、テンプレートのパターンがそのまま舗装表面に転写されます。

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NEWパーフェクト・ソーラーベース

抗菌性や保水性に優れる杉や檜の樹皮を特殊処理した「C&C素材」と真砂土を混合した「パーフェクト・ソーラーベース用混合物」を、ソーラーパネルの基盤に用いた舗装です。

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NSPシステム

GNSS（汎地球測位航法衛星システム）とゾーンレーザ技術を利用した情報化施工システムです。モーターグレーダやアスファルトフィニッシャ等の施工機械に入力した三次元設計データと、GNSSより受信する位置情報に基づき、作業装置を高精度に自動制御します。

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レミファルトECO

植物由来の添加剤を使用してVOCを抑制したため、従来のような石油独特の刺激臭がなく、ほぼ無臭です。施工は、スコップで敷き広げ、車のタイヤで踏みつけるだけ。未開封であれば、製造から１年間の長期保存が可能となり、災害発生時の仮復旧資材として備蓄可能な常温合材です。

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• カテゴリー：製品 ＞ アスファルト混合物

NEWレミファルトSTプラス（＋）

舗装の穴・くぼみ・段差は、転倒の危険や、水たまり・泥はねの原因になります。
そこで便利なのが、かんたん・お手軽に舗装の補修が行える「レミファルトSTプラス」です。
雨天時や水たまり状態でも作業ができ、しかも、しっかりと固まります。

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アクアクレイ

固化材をプレミックスした良質な土系材料を敷きならして、水をかけて仕上げる施工が簡単な土系舗装です。
土の自然な透水性・保水性はもとより、防草性・耐泥濘性に優れています。

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NEWパーフェクトカラーC

パーフェクトカラーCは、アスファルト舗装用に開発した、耐久性・耐ひび割れ性に優れた塗料です。

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NEWハードアスコン

アスファルト混合物にエポキシ樹脂を添加することで、混合物の耐流動性等を半たわみ性舗装と同等程度にまで向上させたエポキシアスファルト舗装です。

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アンダーコートパービアス

基層を保護するため、高濃度改質乳剤を多量散布し、ポーラスアスファルト混合物層の底部に遮水機能を持たせた排水性舗装です。基層への雨水浸透や基層混合物のはく離を防止し、健全な状態を長期間維持できます。

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NEWホームペーブ

加熱や特別な機具がなくてもカンタンに舗装ができる、アスファルト常温合材のロングセラー商品です。
舗装後は特殊成分と自然転圧効果によって、徐々に強度が増していきます。
庭先の舗装、歩道や小規模な道路の舗装、道路のくぼみや穴の補修などに最適です。

※アスファルト乳剤はスプレー式で取扱いが便利な弊社製品「あっスプレー」をご用命下さい。

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スーパーセットリペアP

「スーパーセットリペアP」は、既設床版と同等の弾性係数を実現した、低弾性超速硬ポリマーセメントを使用したモルタルとコンクリートです。
早期に硬化し、床版の変形に追従します。スーパーセットリペアPには、モルタルタイプとコンクリートタイプ（13mm、20mm）があり、様々な断面修復に適用可能です。
また床版上面における断面修復の性能照査項目（構造物施工管理要領　東・中・西日本高速道路株式会社　平成29年７月）に適合した製品です。

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NEWリペットペーブ

使用済みの廃棄PETが新たな素材として、アスファルト改質剤に生まれ変わりました。「リペットペーブ」は、アスファルト改質剤を製造時に添加することで、耐久性を大幅に向上させた高耐久アスファルト舗装です。

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NEWECOフォームド

「ECOフォームド」は、アスファルト内に少量の水を噴霧して発生させた微細な泡のベアリング効果により、アスファルト混合物の製造温度や施工温度を最大30℃程度下げても品質や施工性が確保できる技術です。

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