加熱アスファルト混合物による表面処理工法　ニッポカーペット

大型車交通量が比較的少ない道路の延命に効果的

大型車交通量が比較的少ない道路の路面性状を回復するために、加熱アスファルト混合物で既設路面を全面的に表面処理する維持工法です。

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路上再生セメント・フォームドアスファルト安定処理工法　フォームドFRB工法

環境保全、コスト縮減が図れるリサイクル工法

ストレートアスファルトを泡状にしたフォームドアスファルトを、既設アスコン、既設路盤材および少量のセメントと路上で混合して、新しい舗装の路盤として再生する工法です。打換え工法やアスファルト乳剤を用いる再生路盤工法より経済的な補修工法です。

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シート系防水工法　NTシート

橋梁コンクリート床版の防水層に

合成繊維不織布に特殊アスファルトを含浸させたアスファルト系防水シートによるコンクリート床版の防水工法です。

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排水性舗装の機能維持・回復工法　パービアスクリーン工法

排水性舗装の空隙詰まり物質を高圧水で除去して機能回復

空隙詰まりによって低下した排水性舗装の機能を回復する工法です。空隙に詰まった物質を高圧水により除去します。標準型（回転噴射吸引式）と高速型（トルネード式）の排水性舗装機能回復車が様々な路面状況に対応します。

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FWDを用いた舗装体の健全度評価　舗装構造診断システム

高い信頼性でたわみ形状を測定する舗装の非破壊試験機

ＦＷＤ（Falling Weight Deflectometer）によって測定した路面のたわみ形状から、舗装体各層の弾性係数およびその値から等値換算係数を推定し、舗装体の構造的健全度を評価する診断システムです。

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エマルジョンタイプの遮熱性舗装　パーフェクトクールA

経済的でカラー化にも対応し歩行者系舗装に最適

歩行者系舗装や軽交通道路を対象に開発した低コストの遮熱性舗装です。公園広場や遊園地などの夏期歩行環境の改善はもちろん、周辺の環境に合わせたカラー化もできます。

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カラー排水性アスファルト舗装　カラーパービアス

景観性・識別性に優れる排水性舗装

顔料や着色骨材によりカラー化した透水性のポーラスアスファルト混合物を車道の表層に用いるカラー排水性舗装です。

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透水性レジンモルタルシステム工法　パームス

透水性を確保しながら 骨材の飛散を防止

排水性舗装表面の空隙に、セラミック系人工骨材と特殊エポキシ樹脂を混合した透水性のレジンモルタルを充填し、排水性舗装の耐久性を高める工法です。

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半たわみ性舗装　ポリシール

耐荷重性や耐摩耗性に優れ、重交通道路から園路まで幅広く対応

開粒度アスコンの空隙に、特殊なセメントミルクを浸透させ、アスファルト舗装のたわみ性とコンクリート舗装の剛性を併せ持たせた「半たわみ性舗装」です。表面をショットブラスト等で処理することにより、景観性などを持たせることも可能です。

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耐クローラ用アスファルト舗装　耐キャタアスコン

耐荷重性、耐久性に優れ、しかも経済的な重荷重対応の舗装

硬質アスファルトにより強化した特殊ギャップ粒度のアスファルト混合物（耐キャタアスコン）を表層に用いる耐クローラ用舗装です。

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