技術情報

概要

路面に滑らかな正弦波形を連続して設けた舗装です。この路面形状により、制限速度を超過した車両に共振による揺れを生じさせ、運転者に不快感を与えて速度抑制を促します。

特長

1. 速度抑制効果：制限速度超過の車両にのみ揺れが生じ、運転者に不快感を与えます。
2. 騒音抑制効果：速度低下により騒音が低減します。また従来のハンプ舗装に見られる、通過時の衝撃音や制動・加速時の騒音・振動が発生しません。
3. 安全性：制限速度以内では通常の舗装と同様な走行が可能です。貨物の荷崩れや破損の心配もなく、また、二輪車も安全に走行できます。

用途

• コミュニティ・ゾーンなどに指定されている生活道路
• 交通事故が多発している一般道路および生活道路
• 走行速度が高いため騒音等の問題がある道路
• 集団暴走行為を行う直線道路、山岳ワインディング道路