大型車も通行可能な自然石舗装　デンポリーS工法

大型車も通行できる高級感あふれる自然石舗装

重交通道路にも適用できる自然石舗装です。高強度の特殊モルタルで石板を下地に固着することにより、大型車交通に対する耐久性を確保しました。

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MMA系樹脂タイプの遮熱性舗装　パーフェクトクールM，ML

重交通道路から軽交通道路を対象にした遮熱性舗装

重交通道路から軽交通道路まで、車道を対象に開発した遮熱性舗装です。舗装表面に遮熱コート層「パーフェクトクールコート」を設けることで、太陽エネルギーのうち赤外線域のみを反射します。温度抑制効果や耐久性の向上に加えて、カラー化することで視認性改善による安全性や景観性の向上に効果を発揮します。材料のMMA系樹脂は施工時に特有の臭気を発するため、住民や歩行者の不快感が懸念される都市内の道路に」は、低臭性の樹脂を用いた「パーフェクトクールML」を適用します。

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保水性舗装　クールポリシール

打ち水効果で路面温度の上昇を抑制

空隙の多いベースアスファルト混合物に、保水能力の大きい特殊セメントミルク（クールグラウト）を注入・充填した保水性舗装です。舗装内に保水した水が蒸発する際の気化熱を利用することで、路面温度の上昇を抑制します。特に都市部におけるヒートアイランド現象の緩和に最適です。

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カラー排水性アスファルト舗装　カラーパービアス

景観性・識別性に優れる排水性舗装

顔料や着色骨材によりカラー化した透水性のポーラスアスファルト混合物を車道の表層に用いるカラー排水性舗装です。

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景観舗装デザインシステム　HIGINS-RJ

現況の写真から景観イメージをその場でシミュレーション

パソコンの画面をクリックするだけで、即座に舗装の完成イメージを見ることができる景観シミュレーションシステムです。歩道も併せた道路全体の舗装のタイプ・色彩などの完成イメージを数多く比較できるので、周辺景観にベストマッチな舗装デザインを決定できます。

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透水性レジンモルタルシステム工法　パームス

透水性を確保しながら 骨材の飛散を防止

排水性舗装表面の空隙に、セラミック系人工骨材と特殊エポキシ樹脂を混合した透水性のレジンモルタルを充填し、排水性舗装の耐久性を高める工法です。

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高強度樹脂エマルジョンタイプの遮熱性舗装　パーフェクトクールAp

生活道路を対象にした遮熱性舗装

主に普通乗用車クラスの車両が通行する生活道路を対象に開発した遮熱性舗装です。カラー化も容易で、住宅街・商店街などに最適です。

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雨水を地下に還元　透水性舗装

雨に強い道路と都市の大地の潤いを両立

透水性の舗装体を通して雨水を路床へ浸透させ地中へ還元する舗装です。表層材料により、アスファルト系、樹脂系、コンクリート系、ブロック系などさまざまな種別があります。

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加熱アスファルト混合物による表面処理工法　ニッポカーペット

大型車交通量が比較的少ない道路の延命に効果的

大型車交通量が比較的少ない道路の路面性状を回復するために、加熱アスファルト混合物で既設路面を全面的に表面処理する維持工法です。

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明色舗装、着色舗装　カラー骨材舗装

カラー骨材を使用しているので、色落ちしない

アスファルト混合物にカラー骨材を用いる舗装工法です。混合物に石油樹脂系脱色バインダーを使用したり、顔料を添加し着色したりすることで、カラー化の効果を高めることができます。①混合物中の骨材にカラー骨材を用いる工法、②表層の表面にカラー骨材を圧入・定着させる工法に大別されます。

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• カテゴリー：舗装工法 ＞ 歩行者系舗装 ＞ カラー･明色系（混合物系）