日本（にほん）の道（みち）づくりには欠（か）かせない「アスファルト」。そもそも石油（せきゆ）から取（と）り出（だ）した、黒（くろ）くてネバネバしているものです。小石（こいし）と小石（こいし）を接着（せっちゃく）し、重（おも）たい車（くるま）が通（とお）っても道路（どうろ）が傷（いた）んだり、壊（こわ）れたりしないための役割（やくわり）を果（は）たしています。アスファルトや小石（こいし）などが混（ま）ざった道路（どうろ）の材料（ざいりょう）を「アスファルト合材（ごうざい）」といいます。温（あたた）かい状態（じょうたい）で道路（どうろ）の工事現場（こうじげんば）に運（はこ）んで、敷（し）いています。この「アスファルト合材（ごうざい）」をつくっている工場（こうじょう）が「アスファルト合材工場（ごうざいこうじょう）」で、全国各地（ぜんこくかくち）にあります。では、どのように「アスファルト合材（ごうざい）」がつくられるのか、工場（こうじょう）を見（み）てみましょう。