製品・技術のご案内
製品・工法の検索結果
「特殊機械を使用して舗装をしたい」に該当する製品・工法をご紹介します。
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速度抑制舗装 スピードセーブ工法
生活道路の安全確保や暴走行為の排除に
路面に滑らかな正弦波形を連続して設けた舗装です。この路面形状により、制限速度を超過した車両に共振による揺れを生じさせ、運転者に不快感を与えて速度抑制を促します。
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- カテゴリー：舗装工法 ＞ 車道アスファルト舗装 ＞ 交通安全対策
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切削型注意喚起舗装 ランブルストリップス
切削溝でドライバーへ警告。車線逸脱事故防止に効果を発揮
車線逸脱による事故を防止するために開発した新しい交通安全対策技術です。舗装路面の表面に一定の間隔で凹型の切削溝を付けることにより、車線逸脱時には音と振動でドライバーに注意を喚起します。（独）土木研究所 寒地土木研究所との共同研究により2002年に実用化して以来、車線逸脱による事故防止対策として、効果を発揮しています。
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- カテゴリー：舗装工法 ＞ 車道アスファルト舗装 ＞ 交通安全対策
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薄層排水性アスファルト舗装 セーフペーブ
安全重視・環境重視の経済的な薄層排水性舗装
表層の薄層化（標準厚25㎜）により材料費を削減した廉価な排水性舗装です。接着性に優れる高濃度改質乳剤と乳剤散布装置付きアスファルトフィニッシャの開発により、ローコストで耐久性のある薄層排水性舗装が可能となりました。
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- カテゴリー：舗装工法 ＞ 車道アスファルト舗装 ＞ 排水性舗装関連
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ロードスキャンを用いた路面性状測定 路面性状測定システム
舗装の表面を迅速・経済的に測定し総合的な評価を実施
路面性状測定車「ロードスキャン」を用いて、舗装のひびわれ、わだち掘れ、平坦性を測定し、それぞれの評価と舗装の維持管理指数（MCI）あるいは供用性指数（PSI）による総合的な評価を行うシステムです。
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- カテゴリー：舗装工法 ＞ 車道アスファルト舗装 ＞ 維持補修
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薄層砕石マスチック舗装 薄層エスマック
ひび割れ路面の補修、応力緩和層に
最大粒径5㎜の特殊アスファルト混合物による薄層舗装です。植物性繊維で補強したサンドマスチックが骨材骨格を充填する混合物構造により、たわみ性や水密性に優れます。
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- カテゴリー：舗装工法 ＞ 車道アスファルト舗装 ＞ 維持補修
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IH式鋼床版舗装撤去工法 スマートリムーブ工法
ＩＨ技術で鋼床版舗装を静かに剥ぎ取る
電磁誘導加熱（ＩＨ）技術によって鋼床版を発熱させ、アスファルト舗装下面の接着層を軟化させることで、鋼床版の既設アスファルト舗装を静かに剥ぎ取る工法です。発熱原理：①「加熱コイル」に電流を流すと「磁力線」が発生する。②磁力線の働きで鋼床版に「うず電流」が流れる。③鉄の電気抵抗によって鋼床版が発熱する。
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- カテゴリー：舗装工法 ＞ 車道アスファルト舗装 ＞ 維持補修
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GNSSとゾーンレーザ技術による高度情報化施工 NSPシステム
安全性と出来形精度が向上、複数の施工機械を一元管理
GNSS（汎地球測位航法衛星システム）とゾーンレーザ技術を利用した情報化施工システムです。モーターグレーダやアスファルトフィニッシャ等の施工機械に入力した三次元設計データと、GNSSより受信する位置情報に基づき、作業装置を高精度に自動制御します。
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- カテゴリー：舗装工法 ＞ 車道アスファルト舗装 ＞ 施工技術
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排水性舗装の機能維持・回復工法 パービアスクリーン工法
排水性舗装の空隙詰まり物質を高圧水で除去して機能回復
空隙詰まりによって低下した排水性舗装の機能を回復する工法です。空隙に詰まった物質を高圧水により除去します。標準型（回転噴射吸引式）と高速型（トルネード式）の排水性舗装機能回復車が様々な路面状況に対応します。
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- カテゴリー：舗装工法 ＞ 車道アスファルト舗装 ＞ 維持補修
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FWDを用いた舗装体の健全度評価 舗装構造診断システム
高い信頼性でたわみ形状を測定する舗装の非破壊試験機
ＦＷＤ（Falling Weight Deflectometer）によって測定した路面のたわみ形状から、舗装体各層の弾性係数およびその値から等値換算係数を推定し、舗装体の構造的健全度を評価する診断システムです。
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- カテゴリー：舗装工法 ＞ 車道アスファルト舗装 ＞ 維持補修
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路上再生セメント・フォームドアスファルト安定処理工法 フォームドFRB工法
環境保全、コスト縮減が図れるリサイクル工法
ストレートアスファルトを泡状にしたフォームドアスファルトを、既設アスコン、既設路盤材および少量のセメントと路上で混合して、新しい舗装の路盤として再生する工法です。打換え工法やアスファルト乳剤を用いる再生路盤工法より経済的な補修工法です。
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- カテゴリー：舗装工法 ＞ 車道アスファルト舗装 ＞ 維持補修
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